Bro, pernah gak sih lo lagi asik nyetir, terus pas ngerem tiba-tiba kedengeran bunyi "ngik"? Bikin kaget, risih, dan yang pasti bikin khawatir kan? Gue, Herlando dari Mobeelkoe, paham banget perasaan lo. Bunyi rem "ngik" ini emang sering banget kejadian dan bisa jadi indikasi ada masalah sama sistem pengereman mobil kita. Nah, di artikel kali ini, gue bakal kupas tuntas soal penyebab, cara mengatasi, dan tips biar rem mobil lo tetep prima dan gak bikin kuping sakit.
Penyebab Rem Mobil Bunyi Ngik: Investigasi Ala Detektif Otomotif
.full.2129077.jpg)
Source: static.zerochan.net
Sebelum panik dan langsung bawa ke bengkel, mendingan kita coba jadi detektif otomotif dulu, bro. Ada beberapa tersangka utama yang sering jadi biang kerok bunyi "ngik" ini. Pertama, yang paling umum adalah kampas rem yang udah tipis. Kampas rem kan tugasnya buat nahan putaran cakram, nah kalo udah tipis, gesekan antara kampas dan cakram bisa menghasilkan bunyi berdecit atau "ngik". Biasanya, bunyi ini makin kenceng kalo lo ngeremnya makin dalem. Kedua, bisa jadi ada kotoran atau debu yang nempel di antara kampas rem dan cakram. Debu ini bisa bikin permukaan kampas jadi gak rata dan akhirnya bunyi pas ngerem. Ketiga, keausan cakram juga bisa jadi penyebab. Kalo cakram udah baret atau gak rata, gesekan sama kampas rem juga bakal menghasilkan bunyi. Keempat, kaliper rem yang macet juga bisa bikin masalah. Kaliper ini tugasnya buat nekan kampas rem ke cakram. Kalo macet, kampas rem bisa terus bergesekan sama cakram walaupun lo gak lagi ngerem, dan ini juga bisa menghasilkan bunyi "ngik". Terakhir, bisa jadi komponen rem lo ada yang kendor atau berkarat. Getaran dari komponen yang kendor atau karat bisa menghasilkan bunyi yang mengganggu.
Cara Mengatasi Rem Bunyi Ngik: Dari yang Simpel Sampe yang Ribet
Setelah tau kemungkinan penyebabnya, sekarang kita bahas cara ngatasinnya. Kalo penyebabnya kampas rem yang udah tipis, ya gak ada cara lain selain ganti kampas rem baru. Jangan tunda-tunda, bro, karena kampas rem tipis bisa bahaya banget. Kalo penyebabnya kotoran atau debu, lo bisa coba bersihin sendiri pake cairan pembersih rem (brake cleaner). Semprotin cairan itu ke kampas rem dan cakram, terus lap pake kain bersih. Tapi inget, hati-hati jangan sampe cairan itu kena komponen lain. Kalo penyebabnya cakram yang udah baret atau gak rata, lo bisa bawa ke bengkel buat dibubut. Bubut cakram ini tujuannya buat meratakan permukaan cakram lagi. Tapi kalo cakram udah terlalu tipis, mendingan diganti baru aja. Kalo penyebabnya kaliper rem yang macet, lo juga harus bawa ke bengkel. Biasanya, mekanik bakal bersihin dan melumasi kaliper rem biar gak macet lagi. Tapi kalo kaliper udah rusak parah, ya harus diganti baru. Kalo penyebabnya komponen rem yang kendor atau berkarat, lo bisa kencengin lagi baut-bautnya atau bersihin karatnya pake sikat kawat. Jangan lupa lumasi juga komponen-komponen yang bergerak biar gak seret.
Tips Mencegah Rem Bunyi Ngik: Jaga Mobil Biar Tetep Sehat
Mencegah lebih baik daripada mengobati, bro. Biar rem mobil lo gak bunyi "ngik", ada beberapa tips yang bisa lo lakuin. Pertama, rajin-rajin periksa kondisi kampas rem. Jangan tunggu sampe tipis banget baru diganti. Idealnya, kampas rem diganti setiap 20.000-30.000 km, tergantung pemakaian. Kedua, hindari ngerem mendadak. Ngerem mendadak bisa bikin kampas rem cepet aus dan cakram jadi baret. Ketiga, bersihin rem secara berkala. Lo bisa semprotin cairan pembersih rem ke kampas rem dan cakram setiap abis nyetir di jalan yang berdebu atau berlumpur. Keempat, periksa kondisi minyak rem secara berkala. Minyak rem yang kotor atau kurang bisa bikin sistem pengereman jadi gak optimal. Kelima, bawa mobil lo ke bengkel buat servis rutin. Mekanik bakal periksa semua komponen rem dan mastiin semuanya berfungsi dengan baik.
Intinya, bunyi rem "ngik" itu bukan cuma masalah suara, tapi juga bisa jadi indikasi ada masalah sama sistem pengereman mobil lo. Jangan anggap remeh, bro! Segera cari tau penyebabnya dan atasi dengan benar. Kalo lo gak yakin, mendingan bawa ke bengkel aja. Keselamatan lo di jalan itu yang paling utama. Semoga artikel ini bermanfaat buat lo semua, dan jangan lupa, tetep safety riding, bro!
0 komentar:
Posting Komentar